Wymianiać czy poczekać

[scooby]

No właśnie, czy ktoś to zważył jaki ciężar mają 15 stalowe i alu ?

15stka stalowa wraz z opona wazy jakies ~16-18kg.

[pantol]

Wymianiać czy poczekać

No właśnie.
Na przełomnie lipca i sierpnia chcę pojechać na wakacje do Włoch i trochę tam pozwiedzać. Termin wymiany oleju to 42 kkm lub wrzesień. Teraz mam 38,5 kkm. W czasie wyjazdu zrobię około 4 kkm. No i teraz pytanie. Wymienić olej teraz czy po powrocie. Teraz mam zalanego Mobila 1 0W40 TD a nowym olejem będzie Motul Specific 505.01.

Co radzicie??

[Nexus6]

1. na grzyba Ci 505.01 do ALH ?? - przerost formy nad treścią
2. lepiej wymień PRZED wyjazdem :diabelski_usmiech

[pantol]

1. na grzyba Ci 505.01 do ALH ??

Bo akurat taki jest w Motulu Spełnia normy 505.01 i 505.00. Powinien więc być dobry :szeroki_usmiech

[Nexus6]

1. na grzyba Ci 505.01 do ALH ??

Bo akurat taki jest w Motulu Spełnia normy 505.01 i 505.00. Powinien więc być dobry :szeroki_usmiech

jest inny olej Motul'a spełniający 505.00 - i ten wystarczy

[kristo]

Re: Wymianiać czy poczekać

No właśnie.
Na przełomnie lipca i sierpnia chcę pojechać na wakacje do Włoch i trochę tam pozwiedzać. Termin wymiany oleju to 42 kkm lub wrzesień. Teraz mam 38,5 kkm. W czasie wyjazdu zrobię około 4 kkm. No i teraz pytanie. Wymienić olej teraz czy po powrocie. Teraz mam zalanego Mobila 1 0W40 TD a nowym olejem będzie Motul Specific 505.01.

Co radzicie??

ja odpowiem tak:

jeżeli wymienisz teraz to będzie to 23% za wcześnie ( zakładam wymianę po 15 kkm )
jeżeli wymienisz po przyjeździe będzie to tylko 3% po przebiegu zakładanym

po co lejesz do ALH niedłubniętego tak drogi olej przeznaczony do najbardziej wysilonych silników :shock:

[pantol]

jest inny olej Motul'a spełniający 505.00 - i ten wystarczy

Znalazłem jeszcze MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 - jest rzeczywiście tańszy - o 1 pln.
Czy nie lepiej więc zalać tego specifica zamiast 8100 ?? A może jest jeszcze jakiś inny motul którego nie znalazłem?

[ Dodano: Nie 10 Lip, 05 21:33 ]

po co lejesz do ALH niedłubniętego tak drogi olej przeznaczony do najbardziej wysilonych silników :shock:

Na razie nie kupiłem - ale mam zamiar, tylko teraz nie wiem czy nie qpię innego motula.

Jeszcze raz zapytam - czy jest jakiś ROZSĄDNY powód aby wyienić olej przed wyjazdem, a nie po? Jakoś mnie tak korci, żeby wymienić przed, ale nie wiem czy to nie jest całkowicie bez sensu.

[kristo]

Jeszcze raz zapytam - czy jest jakiś ROZSĄDNY powód aby wyienić olej przed wyjazdem, a nie po? Jakoś mnie tak korci, żeby wymienić przed, ale nie wiem czy to nie jest całkowicie bez sensu.

ja miałem wrażenie, że moje wyliczenie procentowe Cię przekona ( ło ) za wymianą po

IMO nie ma sensu wymiana "przed" zwłaszcza że "trasa" będzie robiona w dobrych warunkach zewnętrznych - czyli jednym prawie skokiem - więc te 3% ponad zrobione w tamtych warunkach można porównać powiedzmy do 10% u nas...

ale zrobisz jak uważasz.............

[Maicroft]

Wymienic na 45 tys. W seryjnym aucie nie trzeba wykonywac zadnych cudow. Auto jest zaprojektowane do wymian co 15 tys km i co tyle nalezy wymieniac. A to ze warunek rok lub 15 tys rozminie sie o te nawet 500km to nic sie temu nie stanie.
Co do oleju kazdy leje co uwaza za sluszne, grunt aby spelnialo to norme dla danego silnika i bylo olejem w pelni syntetycznym a nie jakims polsrodkiem.

[pantol]

Przekonaliście mnie - wymienie jak wrócę! k

[mario_op]

A to zbaczając nieco z tematu to jest jeszcze Motul 8100 Ester (podobno na lepszej bazie niż X-cess) albo bez kombinowania, taniej no i zaleją ci w każdym ASO Mobil 1 5w-50, też polecany na forum.

[pantol]

Dziś patrzyłem na ceny oleju, którym mam zalane auto (Mobil1 0W40TD) i ceny są niemalże identyczne jak za Motula Specyfic 505.01, tak więc kwestia ceny chyba odpada.
A skoro już znów o tym piszę, to czy olej Mobila ze znakiem TD różni się czymś szczególnym od oleju bez tego oznaczenia. Np. jest olej 0W40 TD, ale nie ma już 5W50 TD.

[Nexus6]

Dziś patrzyłem na ceny oleju, którym mam zalane auto (Mobil1 0W40TD) i ceny są niemalże identyczne jak za Motula Specyfic 505.01, tak więc kwestia ceny chyba odpada.
A skoro już znów o tym piszę, to czy olej Mobila ze znakiem TD różni się czymś szczególnym od oleju bez tego oznaczenia. Np. jest olej 0W40 TD, ale nie ma już 5W50 TD.

to w jakich cenach jest u Ciebie ten Mobil1 ?? :shock:

[pantol]

to w jakich cenach jest u Ciebie ten Mobil1 ?? :shock:

Sprawdzałem dziś w NorAuto w 3miescie - 4L + 1L wychodził coś około 240 pln, ale cen "poszczególnych składników" nie pamiętam Chyba u nas w ASO jest taniej lub w podobnej cenie!

[Samiec]

Ja kupywalem Mobila 1 0w-40 TD za 175zl ,teraz jest chyba za ~170zl 4l.
U mnie jakos wiecej do silnika nie wchodzi.

[pantol]

Ja kupywalem Mobila 1 0w-40 TD za 175zl ,teraz jest chyba za ~170zl 4l.
U mnie jakos wiecej do silnika nie wchodzi.

No właśnie. Mi ASO leje zawsze coś około 4L + 200 ml i zawsze mam przelane (tzn. do końca tego zgniecenia na bagnecie - czyli trochę ponad tę chropowatość). I tak za każdym razem! Teraz będę wymieniał sam, to dopilnuję odpowiedniej ilości!
A może kwestia ilości zależy od dokładności spuszczenie starego oleju!

[Samiec]

No właśnie. Mi ASO leje zawsze coś około 4L + 200 ml i zawsze mam przelane (tzn. do końca tego zgniecenia na bagnecie - czyli trochę ponad tę chropowatość). I tak za każdym razem! Teraz będę wymieniał sam, to dopilnuję odpowiedniej ilości!
A może kwestia ilości zależy od dokładności spuszczenie starego oleju!

U mnie tez jest zawsze wlane do tego zgencia i ja zawsze jak ubedzie to do tego zgiecia dolewam :diabelski_usmiech
Olej sumie zlecial praktycznie caly, bo bylem przy wymianie i juz sie praktycznie nic z korka nie lalo.
W ASO na ostatnim przegladzie jak zobaczylem jak mechanik lata z zaplecza z konewka po 1,5l oleju to mnie ciarki przeszly :? Dobrze ze kupuje olej sam k

[mario_op]

A mi na fakturze napisali 4,7l Mobil1 5W50. Ciekawe. Na szczęście widziałem jak lał z 4l banieczki, a potem sprawdził i jeszcze dolewał z 1l. Za 4l liczyli sobie 166,50 (to po 10% upuście) czyli normalnie by kosztowało 185 zł. W Makro widziałem ten olej za jakieś 160zł, więc nie było sensu jeździć ze swoim olejem.

[Maicroft]

Bo Ty jak kupisz to wiesz co masz, a co w beczce bedzie (lub inaczej z ktorej ten pan to wezmie) to Ty juz nie wiesz :wink:

[Gość]

U mnie w ciemno 4l wchodzi bez sprawdzania na bagnecie. Oliwke kupuję za 39zł brutto/litr rozlewny.
Nie ubywa go do wymiany (co 7500 km)
A najgorzej że na stacjach na trasie jest nie do zdobycia :cry:

[bernardo]

No właśnie. Mi ASO leje zawsze coś około 4L + 200 ml i zawsze mam przelane (tzn. do końca tego zgniecenia na bagnecie - czyli trochę ponad tę chropowatość). I tak za każdym razem! Teraz będę wymieniał sam, to dopilnuję odpowiedniej ilości!
A może kwestia ilości zależy od dokładności spuszczenie starego oleju!

Kiedyś rozmawiałem z "fachowcem" i tłumaczył mi jak interpretować poziom oleju na bagnecie w oktaśce. Otóż na zimnym silniku (np. po nocy) oleju może być pod górne zagięcie, natomiast poziom rzeczywisty mierzy się tuż po zgaszeniu silnika "na ciepło", wtedy pomiar jest obiektywny. Ta różnica w poziomach oleju wiąże się z ułożeniem filtra oleju który jest powyżej miski olejowej a pomiaru dokonuje się przy "wypełnionym" filtrze. Tak więc poziom olliwy na zimnym i odczekanym silniku masz dobry jeśli pomiar po zgaszeniu "ciepłego" silnika jest oki. Nie wiem czy wszystkie modele czeszek tak mają ale w ASV tak sprawa wygląda.
Pozdrawiam

[Maicroft]

E cos mi to nie pasi. Logicznie patrzac filtr powietrza nie jest najwyzej polozonym punktem gdzie jest olej. Jest powyzej polowy, ale nie na samej gorze. Od zawsze olej mierzylo sie na zimnym silniku po nocy na plaskim podlozu(zeby auto z gorki nie stalo) i ma pokazywac od min do max ani mniej ANI WIECEJ.

[kristo]

filtr powietrza

Bernardo nigdzie nie pisał o fitrze powietrza - co do samego opisu zapodanego przez bernardo nie mam zastrzeżeń - bo tak jest tylko IMHO jeżeli pomiar miałby być wykonywany zgodbie z zaleceniem mechaników od bernardo to powinno być to jasno w manualu wyłuszczone - a jak nie ma to pomiar powinno IMO robić się zgodnie z utartymi zasadami - czyli na zimnym lub po dłuższym odstaniu k

[mario_op]

Wszystko zależy jak "wyregulowany" jest bagnet. Czy zakres min-max jest kalibrowany na całkiem zimnym silniku, czy np, zaraz po zgaszeniu jak olej z filtra jeszcze nie ściekł do miski. W instrukcji nic mądrego nie piszą.

[Maicroft]

filtr powietrza

Bernardo nigdzie nie pisał o fitrze powietrza - co do samego opisu zapodanego przez bernardo nie mam zastrzeżeń - bo tak jest tylko IMHO jeżeli pomiar miałby być wykonywany zgodbie z zaleceniem mechaników od bernardo to powinno być to jasno w manualu wyłuszczone - a jak nie ma to pomiar powinno IMO robić się zgodnie z utartymi zasadami - czyli na zimnym lub po dłuższym odstaniu k

Kurcze i znowu to samo :evil: Ja mysle o jednym a pisze o drugim. filtr powietrza nie bezposrednio nic wspolnego z olejem. Chodzilo mi o filtr oleju. Jeszcze raz przepraszam za zamieszanie.